Uber vil utnytte sjåfører som sensornettverk
Publisert
Kilde: TechCrunch
Uber satser på sjåfører som datafangere for autonom teknologi
Ingress: Uber, den globale transportplattformen, har avduket en ambisiøs plan om å utnytte sitt enorme nettverk av millioner av sjåfører til å skape et distribuert sensornettverk. Målet er å samle inn verdifulle data til utviklingen av selvkjørende teknologi.
Praveen Neppalli Naga, Ubers teknologidirektør (CTO), presenterte visjonen under et intervju på TechCrunchs eget arrangement, StrictlyVC, i San Francisco. Planen beskrives som en naturlig videreføring av et initiativ selskapet lanserte i slutten av januar, kalt AV Labs. Dette prosjektet fokuserer på å bygge grunnlaget for autonom kjøring.
Ved å integrere sensorer i daglige kjøretøy som allerede er i drift, kan Uber potensielt samle inn en massiv mengde geografisk og miljømessig data. Dette inkluderer informasjon om veiforhold, trafikkflyt og potensielle farer, som er kritisk for å trene og forbedre algoritmer for selvkjørende systemer. Dagens tilnærminger til datainnsamling for autonom teknologi er ofte kostnadsdrevne og skalerer tregere.
Selv om Norge ikke er et primærmarked for Uber i samme skala som USA, kan denne teknologiske retningen få indirekte konsekvenser. Økt tilgjengelighet av data for selvkjøring vil akselerere utviklingen av teknologien globalt. Dette kan igjen bringe selvkjørende kjøretøy og tjenester til Norge raskere enn tidligere antatt. Norske selskaper som arbeider med eller er avhengige av transportsektoren, inkludert logistikk og kollektivtransport, bør følge denne utviklingen nøye.
Ubers strategi kan representere et betydelig skifte i hvordan data for autonom transport samles inn. Hvis vellykket, kan det redusere kostnadene og øke hastigheten på forskning og utvikling for selvkjørende kjøretøy. Dette kan også styrke Ubers posisjon som en nøkkelaktør innen fremtidens mobilitet, utover dagens samkjøringstjenester. Det reiser imidlertid også spørsmål knyttet til personvern og datasikkerhet når en stor mengde data fra private sjåfører skal prosesseres og distribueres.