Togtilbud: Nye tall avviser lønnsomhet for pendlere
Publisert
Kilde: Teknisk Ukeblad
Togdrift: Lønnsomhet i fare for Østlandets pendlere
Ingress: Til tross for frustrasjon over fulle tog og hyppige forsinkelser på Østlandet, viser ferske analyser at de fleste planlagte jernbaneprosjekter knapt eller ikke har positiv samfunnsøkonomisk nytte.
Innbyggerne på Østlandet merker hverdagen med et presset kollektivtilbud, der overfylte tog og uforutsigbare forsinkelser er blitt normen for mange pendlere. Dette skaper grobunn for krav om betydelige oppgraderinger og utvidelser av jernbanenettet for å møte økende befolkningsvekst og behov for mer effektiv transport.
Men når Bane Nor og Statens vegvesen analyserer samfunnsnytten av planlagte prosjekter, tegnes et dystrere bilde. En gjennomgang av Teknisk Ukeblad av nye tall indikerer at et flertall av disse prestisjetunge og kostbare prosjektene faktisk har negativ samfunnsøkonomisk nytte, selv etter å ha tatt hensyn til faktorer som tidsbesparelser og redusert biltrafikk.
Dette reiser grunnleggende spørsmål om forvaltningen av offentlige midler og prioriteringene innen samferdselspolitikken. Investeringene som vurderes, er ofte i milliardklassen, og en negativ nytteverdi betyr at samfunnet som helhet taper mer enn det tjener på prosjektene.
Situasjonen på Østlandet er en sterk påminnelse om utfordringene Norges største byområde står overfor. Mens andre regioner i Norge kan ha sine egne transportutfordringer, er presset på Østlandet spesielt akutt på grunn av den høye befolkningstettheten og den nasjonale betydningen av regionen. De nye tallene kan potensielt utfordre eksisterende planer fra Jernbanedirektoratet og Samferdselsdepartementet.