Jernbanedirektoratet: Rikstunnel dropper gir flaskehals
Publisert
Kilde: Teknisk Ukeblad
Jernbanedirektoratet: Uten ny rikstunnel stopper togtrafikken opp
Ingress: Jernbanedirektoratet fremhever nå at selv med betydelige investeringer i nye tog og utbygging av Intercity-nettet, vil et avgjørende infrastrukturprosjekt – en ny rikstunnel – mangle for å unngå fremtidige flaskehalser i togtrafikken.
Jernbanedirektoratet har lagt frem analyser som peker på en kritisk utfordring for norsk jernbanepasitet i årene som kommer. Rapporten indikerer at dersom en ny rikstunnel ikke realiseres, vil kapasiteten på Norges viktigste jernbanestrekninger nå et bristepunkt. Dette gjelder uavhengig av ambisjonsnivået for innkjøp av moderne togsett og utvidelse av Intercity-triangelet.
Direktoratet understreker at den forventede passasjer- og godstrafikkveksten frem mot 2050 vil overgå dagens og planlagte kapasitet. Kapasitetsutfordringene vil spesielt merkes i sentrale knutepunkter, der tilgjengeligheten av spor og plattformer allerede i dag er begrenset. Mangelen på en ny rikstunnel vil forsterke disse problemene betydelig.
Ifølge Jernbanedirektoratet vil konsekvensene ved å unngå en ny rikstunnel være redusert punktlighet, lengre reisetider for passasjerer og begrensninger for godstransportens effektivitet. Dette kan hemme samfunnsutvikling og økonomisk vekst knyttet til jernbanetransport.
Den norske debatten om jernbaneinfrastruktur har lenge vært preget av diskusjoner rundt kapasitet, spesielt på Østlandet. En ny rikstunnel, ofte referert til som en del av større samferdselsprosjekter for Oslo-området, har vært et tema som vekker sterke meninger. Dagens kapasitet utfordres allerede, og fremtidig vekst vil kreve løsninger som går utover oppgraderinger av eksisterende linjer.